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Tesla suspend à nouveau la production du modèle 3


La berline Tesla Model 3 a récemment frappé un autre barrage routier. La société a annoncé une autre suspension temporaire de la production de la Model 3 d'une voiture déjà en retard.

L'annonce intervient quelques jours seulement après que le PDG de la société, Elon Musk, ait déclaré à CBS News qu'il était "optimiste" quant à sa capacité à rattraper sa production.

Selon l'entreprise, la pause dans la production durera entre quatre et cinq jours. Les employés de Tesla ont déclaré que l'annonce avait été faite sans avertissement et qu'ils pouvaient soit utiliser des jours de vacances, soit rester à la maison sans salaire. Une poignée de travailleurs pourrait potentiellement être utilisée dans d'autres parties de l'usine, a noté BuzzFeed.

Les incidents de production ne sont pas rares, même pour les plus grandes entreprises automobiles. Dans une interview accordée au Washington Post, l'analyste exécutif de Kelley Blue Book, Akshay Anand, a déclaré qu'une autre pause de Tesla dans la production ne le surprenait pas.

"Il s'agit de la première tentative de Tesla de produire quelque chose de vraiment en série", a-t-il déclaré. "Ce n’est pas la Model S ou la Model X qui n’est accessible qu’à l’élite. Et quand vous avez quelque chose qui est commercialisé en masse, c’est un jeu de balle différent."

Tesla et Elon Musk semblent être dans une relation de va-et-vient avec l'automatisation. Le 13 avril, Elon Musk a répondu à l'interview de CBS News qu'il a faite en disant: "Oui, l'automatisation excessive chez Tesla était une erreur. Pour être précis, mon erreur. Les humains sont sous-estimés."

Oui, une automatisation excessive chez Tesla était une erreur. Les humains sont sous-estimés.

- Elon Musk (@elonmusk) 13 avril 2018

Avant cette suspension, Tesla avait suspendu la ligne pour la dernière fois fin février, mais avait déclaré au public que les pauses étaient "courantes dans les rampes de production comme celle-ci". La société a également publié une déclaration similaire en réponse aux questions de la presse sur cette pause de production.

Actuellement, l'objectif de production de Tesla est de construire 5 000 voitures chaque semaine d'ici la fin du deuxième trimestre. À l'origine, l'objectif était de 5 000 unités par semaine pour un objectif de fin d'année en 2017. Tout au long du processus, l'entreprise a adhéré à sa position de promotion de l'automatisation et de rationalisation du processus de production.

Les travailleurs de Tesla, quant à eux, ont raconté une histoire différente - en particulier après la première pause de production.

Peu de temps après la première suspension, les employés de l'usine Tesla ont reçu un e-mail du vice-président principal de l'ingénierie Doug Field. Field, selon le rapport de Bloomberg, a demandé à certains des employés de la chaîne Model 3 de travailler des heures supplémentaires afin de stimuler la production et de faire «regretter d'avoir misé contre nous».

Avec les tensions croissantes entre les employés et l'entreprise, Tesla n'a pas été en mesure d'atteindre les objectifs de production ces derniers mois. Muks lui-même a même appelé le processus «l'enfer de la production», déclarant aux investisseurs en novembre que l'avenir ne semblait pas incroyablement prometteur pour la première voiture grand public de la société.

«Disons que le niveau 9 est le pire», a déclaré Musk lors de cet appel de 2017. "Nous étions au niveau 9, maintenant nous sommes au niveau 8, et je pense que nous sommes sur le point de sortir du niveau 8. Je pensais que nous serions probablement plus comme au niveau 7 maintenant."

«Et je dois vous dire que j'étais vraiment déprimé il y a trois ou quatre semaines lorsque j'ai réalisé que nous étions au niveau 9», a-t-il ajouté. «Ensuite, nous sommes arrivés au niveau 8, et maintenant je peux voir un chemin clair vers le soleil.»

Interesting Engineering continuera à mettre à jour cette histoire lorsque plus d'informations seront disponibles.


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