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Elon Musk publie une vidéo d'une machine à creuser un tunnel contrôlée par un contrôleur Xbox


Les projets de tunnels massifs de The Boring Company, qui comprennent notamment l'Hyperloop historique et le plan relativement récent de l'aéroport O'Hare-Downtown Chicago, progressent à plein régime, car le financement de la société pour soutenir les projets a continué à rouler cette année.

Pourtant, en ces temps, l'intérêt de fournir un bon teaser - sous la forme d'une courte image ou vidéo (parfois divulguée) qui offre une mini-mise à jour ou un aperçu rapide de l'avancement d'un projet - est essentiel. . Le PDG de Boring Company, Elon Musk, a partagé une courte vidéo sur Twitter qui montre quelqu'un manipulant l'un des Tunnel Boring Machine (TBM) de la société en utilisant uniquement un contrôleur Xbox.

Meilleur jeu vidéo de tous les temps pic.twitter.com/DlGFsji76l

- The Boring Company (@boringcompany) 8 septembre 2018

La société supervise actuellement quatre projets, tous à des stades d'avancement très différents, le plus récent étant le Dugout Loop, qui a été officiellement annoncé il y a moins d'un mois. Godot, le nom de la première ennuyeuse, a été chargé de créer un 4,3 km tunnel sous l'Interstate 405, une artère très encombrée qui traverse le sud de la Californie.

Le défi de générer des opportunités de financement

Le coup semble, comme beaucoup d'actions de Musk, être une approche dynamique et fraîche pour créer ou maintenir l'intérêt pour ses projets et idées. Dans un monde de stratégie de marque et de relations publiques calculées, Musk préfère inverser toutes les tendances, encore et encore, et trouver des moyens intelligents et inventifs d'engager son public.

Il s'agit d'une tâche d'une importance cruciale, pour une raison importante: les entreprises qu'il supervise couvrent une gamme impressionnante de secteurs, des sciences spatiales aux voitures électriques. A ce titre, les personnes avec lesquelles il interagit pour soutien, fonds et exécuter ses travaux sont également diversifiés.

La qualité singulière qui lui a valu le plus de respect et d'appréciation de ses pairs a été son honnêteté et sa transparence. En d'autres termes, il est conscient que les problèmes de faisabilité et d'exécution persistent, mais choisit de se concentrer sur le progrès et l'amélioration au lieu de répondre aux critiques.

Dans une récente interview avec la personnalité de la télévision et de la radio Joe Rogan, Musk a été franc en partageant sa philosophie personnelle derrière le projet Hyperloop:

"Je ne dis pas que ça va réussir. Ce n'est pas, comme affirmer que ça va réussir. Mais jusqu'à présent, j'ai vécu à Los Angeles pendant 16 ans et le trafic a toujours été terrible. Et donc je ne le fais pas. voir d’autres idées pour améliorer le trafic », a-t-il déclaré.

"Donc en désespoir de cause, nous allons construire un tunnel, et peut-être que ce tunnel réussira. Et peut-être que ce ne sera pas le cas. Je n'essaye pas de vous convaincre que ça va marcher. Ou n'importe qui", ajouta-t-il avec ponctuation.

La réalité est que tous les fonds pour ces projets sont collectés indépendamment, un témoignage des esprits combatifs de Musk. La vision de cette entreprise, ainsi que celle de Tesla qui a commencé avec son désir sincère d'améliorer les réalités du transport pour les Californiens, se sont étendues à des projets qui, une fois terminés, auront un impact énorme aux États-Unis.


Voir la vidéo: Elon Musk proposes underground tunnels to solve traffic problem (Septembre 2021).